PEMELIHARAAN/
SERVIS PERBAIKAN, DAN OVERHAUL KOPLING DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA
Keamanan kendaraan adalah hal utama
agar pengguna kendaraan tidak mengalami kecelakaan ataupun hal yang tidak
inginnkan. Agar kendaraan aman dalam arti setiap komponennya dalam keadaan yang
baik kendaraan haruslah mendapatkan pemelihraan yang sesuai. Salah satu
komponen penting dari kendaraan yaitu kopling. Kopling adalah alat yang
digunakan untuk menyambung dua putaran poros yang di dalam perangkat mobil
adalah poros penggerak dan poros pemindah daya atau dari putaran engine (mesin) ke transmisi. Syarat-syarat
kopling antara lain : (i) mampu memutuskan dan menghubungkan putaran mesin ke
transmisi dengan lembut ; (ii) setelah terhubung, kopling dapat memindahkan
seluruh daya secara penuh (100%) tanpa slip ; (iii) waktu terputus dan
terhubungnya putaran dapat berlangsung relatif cepat. Kopling terdiri dari
beberapa jenis yaitu kopling gesek, kopling magnet, kopling satu arah, dan
kopling hidraulik.
Kopling yang sebagai pemutus dan
penghubung tenaga putar mesin ke transmisi yang diteruskan ke masing-masing roda
penggerak harus dapat berfungsi dengan baik. Tapi tidak jarang kopling sering
mengalami gangguan-gangguan. Adapun beberapa penyebab-penyebab yang
mengakibatkan gangguan pada kopling antara lain jarak bebas injakan pedal
kopling terlalu tinggi, Timbul suara bising ketika pedal kopling diinjak, pedal
kopling yang keras, dan lain-lain. Hal ini tidak bisa dibiarkan begitu saja,
seharusnya kita melakukan pengecekkan pada kopling ataupun servis untuk
mencegah terjadinya bahaya akibat gangguan pada kopling. Pemeriksaan pada unit
kopling meliputi pada release bearing dan pemeriksaan pada pelat
kopling.
INSTRUMEN
PENILAIAN BUKU TEKS
Judul Buku : Pemeliharaan/ Servis, Perbaikan, dan
Overhaul Kopling dan
Komponen-Komponennya
Penulis/Pengarang : Th. Katman
Penerbit : Erlangga
Tahun
Terbit : Mei 2009
Cetakan
Ke- : I (satu)
Kelompok
Penyaji : Kelompok
II (dua)
Penilai/Asesor : 1. Oktarion Fajarudin
(06121012006)
2. Ovita Laura (06121012007)
3. Sisko Amirudin (06121012008)
4. Tri Waluyo Hadi (06121012009)
5. Desman Telaumbanua (06121012010)
|
No.
|
Aspek
Penilaian
|
Penilaian
|
Alasan
|
|
|
Ada
|
Tidak
Ada
|
|||
|
1.
|
Sudut Pandang
|
ü
|
|
Disetiap bab/ sub-bab buku diberikan
penjelasan secara rinci, jelas, detail, dan tepat. Di setiap penjelasan
penulis juga, memaparkan/ memperkenalkan dulu tentang apa itu pemeliharaan, lalu apa itu
perbaikan, yang dimaksud dengan overhaul, lalu pemindah daya yang komponen
utamanya adalah kopling. Sehingga pada subbab selanjutnya penulis
memperkenalkan apa itu kopling (halaman 17), jenis-jenis kopling yang
disertai penjelasan dan gambar komponen (halaman 18-20), komponen kopling
(halaman 21-31), Gangguan apa saja yang ada pada kopling (halaman 32-36),
Lalu bagaimana servis yang dilakukan pada kopling apabila adanya gangguan
pada kopling (halaman 36- 41). ( Bab I
: Pemeliharaan/Servis Komponen Kopling )
Pada Bab selanjutnya, Bab II : Perbaikan Komponen Kopling
pada pendahuluan penulis menulis bagaimana cara saat kita hendak melakukan
perbaikan pada suatu komponen mesin (pada buku membahas tentang kopling) demi
terjadinya kelancaran kerja (halaman 44), lalu penulis memberikan
tahapan-tahapan pemeriksaan sebelum kita hendak melakukan servis pada kopling
serta tahapan pada saat memulai servis pada tiap bagian yang diperiksa secara
teratur (halaman 44-54).
Pada Bab III : Overhaul Kopling
Penulis menjelaskan dulu apa itu
overhaul, lalu pada subbab selanjutnya penulis menjelaskan bagaimana
sistem/cara untuk melakukan overhaul pada tiap jenis kendaraan, cara melepas
dan memasang unit transmisi, serta cara memasang unit kopling . (halaman
58-67)
|
|
2.
|
Kejelasan Konsep
|
ü
|
|
Pada setiap bab/subbab memberikan
penjelasan materi sesuai dengan judul dari Buku maupun judul dari bab/subbab
yang akan dipelajari.
Contoh :
Pada Bab I tentang Pemeliharaan/Servis
Komponen Kopling pada bagian pendahuluan bisa kita lihat penulis
memperkenalkan dulu tentang Pemeliharaan lalu Pekerjaan Pemeliharaan yang
tersiri dari : (i) Pemeliharaan dan Pencegahan, (ii) Perbaikan, dan (iii)
Overhaul.
|
|
3.
|
Relevan dengan kurikulum
|
ü
|
|
Pada cover buku terdapat label/ cap
sesuai dengan “Standar isi KTSP 2006.”
|
|
4.
|
Menumbukan Motivasi
|
ü
|
|
Pada buku ini penulis menjelaskan
tentang Overhaul Kopling dan Komponen-komponennya secara detail dan mudah
dipahami, sehingga memudahkan para pembaca untuk melakukan praktik secara
langsung setelah membaca buku ini.
|
|
5.
|
Menstimulus Aktivitas Siswa
|
ü
|
|
Di awal Bab, penulis sudah membuat
pembaca penasaran bagaimana, apa , sistem bahan bakar bensin/ sistem bahan
bakar motor bensin. Buku juga terdapat gambar-gambar yang memudahkan para
siswa untuk memahami, membedakan bagian-bagian yang tengah dijelaskan di bab/
subbab. Ditambah lagi dengan kualitas kertas buku yang nyaman dan penulis
menggunakan bahasa-bahasa yang mudah dimengerti.
|
|
6.
|
Ilustratif
|
ü
|
|
Di setiap subbab penjelasan disertai
gambar yang sesuai dengan Judul dari Bab/subbab pada buku tersebut. Setiap gambar
memperlihatkan komponen-komponen yang sesuai dengan materi bab tersebut.
Contoh :
Pada halaman 15 bagian C tentang
Sistem Penggerak Roda bagian FR (Front
Engine Rear Drive) terdapat gambar 1.1 Rangkaian pemindah daya pada
kendaraan bermotor dengan mesin memanjang. Lalu pada halaman berikutnya 16
bagian FF (Front Engine Front Drive)
pada gambar 1.2 Rangkaian pemindah daya pada kendaraan bermotor dengan mesin
melintang, penggerak roda depan.
Gambar tersebut dapat memudahkan para
pembaca untuk membedakan antara jenis satu dengan jenis yang lainnya.
|
|
7.
|
Komunikatif
|
ü
|
|
Penggunaan bahasa di buku ini jelas serta tidak kaku membuat para pembaca
awam mudah memahami maksud dari penjelasan di setiap bab.
|
|
8.
|
Tidak menimbulkan masalah rasial
|
ü
|
|
Di dalam buku ini pengarang tidak
mencantumkan merek/label produk, nama instansi/perusahaan, sehingga buku ini
tidak bersifat memihak, ataupun menjelekkan produk/instansi lain.
|
|
9.
|
Menunjang Mata Pelajaran Lain
|
ü
|
|
Untuk SMK buku ini menunjang pada
pelajaran Unit Kopling.
|
|
10.
|
Utilitas Buku
|
|
|
|
|
a. Halaman
Depan
|
ü
|
|
Gambar pada halam depan buku sesuai
dengan Judul dan Isi buku. Bisa dilihat gambar pada halaman depan buku adalah
gambar kopling pada mobil.
|
|
|
b. Judul
|
ü
|
|
Judul buku sesuai dengan isi buku dan
gambar pada cover buku.
|
|
|
c. Daftar
Indeks
|
ü
|
|
Daftar indeks terdapat pada halaman 81
dengan format penulisan yang sesuai dengan EYD.
|
|
|
|
d.
*Daftar Isi
*Daftar Tabel
*Daftar Gambar
|
P
P
|
P
|
Daftar Isi terdapat pada halaman vi
(enam), daftar isi juga sesuai dengan judul buku dan isi dari buku ini.
Tidak terdapat daftar tabel pada buku
ini dikarenakan tabel pada buku ini hanya ada satu tabel saja yang terletak
pada halaman 40-41.
Daftar Gambar pada buku ini terdapat
pada halaman 79. Pada buku ini tidak menerangkan halaman daftar gambar,
melainkan kepemilikan gambar yang penulis tampilkan dalam setiap Bab/subbab.
|
|
|
e.
Glosarium
|
P
|
|
Glosarium terdapat pada halaman xi
(11) pada buku. Glosarium pada buku ini memuat kata-kata dalam bahasa asing
yang diterjemahkan ke dalam bahasa indonesia sudah cukup baik.
|
|
|
f.
Riwayat Penulis
|
P
|
|
Riwayat penulis tertera pada cover
akhir buku ini. Penulis merupakan tamatan salah satu perguruan tinggi Lampung di Indonesia. Dari riwayat singkat
penulis, buku ini dikatakan sesuai karena penulis yang berlatarbelakang
seorang Guru SMK di Lampung. Penulis juga menjadi instruktur pelatihan
otomotif dan assesor LSP Teknik Otomotif di Provinsi Lampung.
|
|
|
g.
Peta Konsep/ Peta Modul
|
P
|
|
Peta Kedudukan Modul terdapat pada
halaman xiii (delapan) pada buku. Peta kedudukan modul dibaca harus dibarengi
dengan membaca Daftar Judul Modul.
|
|
|
h.
Daftar Pustaka
|
P
|
|
Daftra pustaka terdapat pada halaman
80 pada buku. Penulisan daftar pustaka sudah sesuai dengan EYD.
|
Rekomendasi
Asesor :
Layak
/ Tidak Layak *
Catatan
:
Buku
ini sudah baik dan layak digunakan di SMK maupun MAK. Untuk menambah utilitas
buku seharusnya dibuat daftar halaman gambar, sehingga memudahkan para pembaca
untuk mencari gambar.
*coret
yang tidak perlu
Indralaya,
09 Oktober 2013
Ketua Asesor,
Ovita Laura
NIM.
06121012009
Tidak ada komentar:
Posting Komentar